Publicado el: Sab, Mar 4th, 2017

EEUU: 265 empresas constructoras han respondido a la convocatoria del gobierno para licitar por el muro

trump en la casa blanca

Empresa de Wisconsin aspira a construir muro fronterizo

Una compañía constructora del condado Dodge es la única empresa de Wisconsin en la licitación federal para diseñar y construir el muro a lo largo de la frontera con México.

Michels Corp., con sede en Brownsville, respondió a la convocatoria del gobierno para licitar por el levantamiento de un muro que cubra los casi 3,540 kilómetros (2,200 millas) de frontera, según un reporte del Fond du Lac Reporter (http://fondul.ac/2lDqpT0 ).

Alrededor de 265 empresas han respondido en la fase previa a la recepción de solicitudes por parte de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP por sus iniciales en inglés) para la construcción del muro, de acuerdo con el portal de Oportunidades Comerciales Federales.

El asesor legal en jefe de Michels Corp., David Stegeman, rechazó comentar sobre el interés de la compañía en el proyecto.

La Oficina de la Contraloría del Congreso estima que el costo promedio sería de $6,5 millones por cada 1,600 metros (una milla) por construir una cerca que obstruya a las personas que intenten cruzar a pie, y de $1.8 millones por milla por una barrera contra vehículos. El precio dependerá principalmente de la altura, materiales y otras especificaciones que aún no se definen.

La compañía ha trabajado en varios proyectos gubernamentales. Recientemente obtuvo una licitación de $6,3 millones por parte del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos para remover una presa y restaurar secciones de un río cerca de Traverse City, Michigan.

Michels también ha trabajado a lo largo de la frontera. La compañía instaló en 2014 un gasoducto de 730 metros (2,400 pies) bajo el Río Bravo, que delimita la frontera entre México y Texas.

Michels cuenta con más de 30 locales en Estados Unidos y Canadá y emplea a más de 5,000 trabajadores. Se especializa en redes de petróleo y gas, infraestructura de transporte y cimientos profundos, entre otros proyectos.

El cofundador de la empresa, Tim Michels, intentó de manera infructuosa desafiar al senador demócrata Russ Feingold por su escaño en el Congreso en 2004.

Fuente: El Nuevo Herald

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