Publicado el: Jue, Feb 19th, 2015

Segú el PSUV el costo de los boletos aereos forma parte de la “guerra economica” en Venezuela

Diputado venezolano denuncia especulación en venta de boletos aéreos internacionales
El diputado del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), Claudio Farías, manifestó que urge hacer una revisión de los costos en dólares de los pasajes aéreos cancelados desde Caracas hacia otros países, pues existen irregularidades que afectan a los ciudadanos.

El diputado del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), Claudio Farías, dijo este miércoles que la especulación y el acaparamiento de boletos aéreos en destinos internacionales en el país forma parte de la “guerra económica” desatada por la oposición.

Durante su participación en un programa transmitido por la estatal Venezolana de Televisión, el parlamentario manifestó que urge hacer una revisión de los costos en dólares de los pasajes aéreos cancelados desde Caracas hacia otros países, pues existen irregularidades que afectan a los ciudadanos.

“El costo del boleto hay que ajustarlo, es una tarea pendiente que tiene el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC). La tarifa en dólares de los ‘tickets’ internacionales debería pagarse por kilómetro recorrido”, señaló Farías.

El diputado citó como ejemplo las tarifas que se fijan desde Bogotá hacia Miami, cuyo monto es de US$650, mientras que desde Venezuela hacia el mismo destino, con menos cantidad de kilómetros recorridos, la tarifa es de US$3.300.

Según el diputado, estas distorsiones deben ser “discutidas y atendidas por los organismos nacionales competentes” para evitar los inconvenientes que ya han generado a los usuarios venezolanos.

El diputado aseguró que fue pagada la deuda en su totalidad con las aerolíneas nacionales correspondiente a 2014, mientras que en el caso de las internacionales “el ministerio de transporte acuático y aéreo ha sostenido varias reuniones para tramitar los pagos y repatriar las divisas”.
Farías también expuso que la falta de boletos en las aerolíneas con destinos internacionales se debe a la existencia de empresas que “monopolizan y acaparan” los cupos, a través de reservas controladas por agencias de viajes y organismos internacionales, no por el gobierno ni por el INAC.

“Hay un sistema en los boletos que no regula ningún país, sino un organismo internacional, que asocia a las aerolíneas”, indicó el diputado.

“Las mayoristas que tienen liquidez compran a través de reservas una cantidad de boletos aéreos que se bloquean. Esto es lo que está sucediendo, inclusive con las aerolíneas del Estado, como Conviasa o Aeropostal. Ese organismo internacional fija las tarifas y controla la venta”, agregó.

Farías señaló que la institución local puede ser más severa y exigente con estas aerolíneas internacionales, pues se han recibido de manera reiterada denuncias por parte los usuarios, con respecto a la calidad del servicio que prestan las mismas en esta nación.

El diputado aseguró que fue pagada la deuda en su totalidad con las aerolíneas nacionales correspondiente a 2014, mientras que en el caso de las internacionales “el ministerio de transporte acuático y aéreo ha sostenido varias reuniones para tramitar los pagos y repatriar las divisas”.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirmó recientemente que el gobierno venezolano le debe a más de una veintena de aerolíneas internacionales unos US$3.500 millones por la venta de pasajes durante 2014.

Los boletos aéreos son vendidos en bolívares y, debido al control de cambio gubernamental, las empresas aéreas deben acudir al gobierno venezolano para repatriar a sus casas matrices los dividendos en divisas internacionales.

El gobierno de Nicolás Maduro ha reiterado su disposición a cumplir con estos pagos y mantiene reuniones periódicas con los representantes de las aerolíneas en Caracas.

Americaeconomia

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