La aerolínea Iberia ha reforzado su flota después de los ajustes a lo que se vio forzada a realizar por motivo de la pandemia del COVID-19. La aerolínea española hay incorporado a lo largo de este año un total de 13 nuevos aviones con lo que estima una recuperación total en términos de capacidad.
Iberia va con todo para el 2023
De los 13 nuevos aviones de Iberia, 7 de ellos son los Airbus A350, 4 de los cuales están equipados con el nuevo estándar del fabricante de aviones, dando un salto cualitativo en sus cabinas Business, turista premium y turista. Los otros aviones son todos A320 Neo, un modelo utilizado para rutas de medio y corto radio.
De esta forma Iberia se equipa para un 2023 estrenando los dos últimos A350 Next que ha incorporado en lo que va del mes. Estas estrategias de ampliación y renovación de flota de Iberia harán que recuperen la capacidad.
En el cuatro trimestre de 2022 han desplegado un 95% de capacidad de lo que volaba en 2019 mientras que en el primer trimestre del 2023 superarán por primera vez la capacidad prepandémica con un interesante porcentaje del 105%.
Estados Unidos y América latina las principales fuentes de ingreso de Iberia
La aerolínea tiene como principal foco de ingreso y generador de rentabilidad al mercado estadounidense y América Latina. En el caso de este último, tras la recuperación de las rutas a Caracas y Río de Janeiro, cuenta con 18 destinos en 16 países y con una oferta de alrededor de 260 vuelos semanales. Iberia estima que su oferta de vuelos a América Latina siga creciendo en los próximos meses.
Iberia también ha lanzado una fuerte ofensiva en el mercado estadounidense, en lo que destaca el estreno de Washington y Dallas por lo que suma ya ocho destinos a USA (Nueva York, Los Ángeles, Miami, Boston, San Francisco y Chicago). Iberia suma 120 vuelos semanales entre España y Estados Unidos y aprovechó la presente temporada desplegando un 15% más de capacidad en este mercado que antes de la pandemia.
Luego de todas las dificultades que vivió el sector de la aviación por las restricciones a la movilidad fruto de la pandemia del COVID-19, la aerolínea española estima volver a beneficio con sus tres negocios, a saber, aerolínea, handling y mantenimiento.
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